تحلیل عوامل موثر بر میزان دوچرخه سواری در شهر قائن

• تاریخ ثبت: 21 اسفند 1397
• نویسندگان: سعید حسین آبادی
• کلمات کلیدی: دوچرخه سواری، حمل و نقل پایدار، شهر قائن.

گسترش بی رویه استفاده از اتومبیل در شهرها، علاوه بر ایجاد ترافیک و نابسامانی در شبکه معابر شهری، عواقب و پیامدهایی چون انواع آلودگی های زیست محیطی و به ویژه آلودگی هوا را در پی داشته است.از این رو معضل مذکور از چالش های اساسی فراروی برنامه ریزی شهری حمل و نقل درون شهری بوده است.در چنین شرایطی علاوه بر بکارگیری سیستم های مدرن حمل و نقلی، روش های سنتی مثل دوچرخه سواری و گسترش پیاده روی نیز از اهمیت ویژه ای برخوردارند. سیستم دوچرخه سواری با توجه به فوایدی همچون کاهش تراکم و آلودگی هوا و افزایش سطح فعالیت فیزیکی مردم به عنوان یک گزینه حمل ونقل موثر انسان –محور مطرح است. هدف پژوهش حاضر بررسی عوامل مؤثر بر دوچرخه سواری در شهر قاین می باشد که از روش های کتابخانه ای و میدانی برای جمع آوری اطلاعات استفاده شده و از آزمون های Tتک نمونه ای و همبستگی پیرسون و اسپیرمن، تحت نرم افزار SPSS برای تجزیه و تحلیل داده ها بهره گرفته شده است. در این تحقیق تاثیر عوامل عوامل طبیعی ، شاخص های زیرساختی، مدیریتی، ترافیکی، اقتصادی و فرهنگی – اجتماعی بر میزان دوچرخه سواری شهروندان بررسی و تحلیل شد. یافته های پژوهش حاکی از آن است که در شهر قائن متغیرهای ترافیکی، اقتصادی و فرهنگی – اجتماعی بر میزان دوچرخه سواری تاثیر دارد.